隧道工程是现代交通基础设施建设的重要组成部分，在复杂地质条件下，软岩隧道的大变形问题尤为突出，给施工安全与结构稳定带来严峻挑战。软岩具有低强度、高变形、易扰动等特点，其物质组成、微观结构及地质成因直接影响隧道施工过程中的力学行为。深入理解软岩的基本特性及其大变形力学机制，是制定科学施工方案与有效支护措施的前提。

软岩隧道在开挖过程中，围岩应力重分布显著，易产生弹性变形、损伤破坏甚至失稳，其与支护结构的相互作用力学机制复杂多变。不同工况下，软岩的变形特性与力学响应存在显著差异，需结合监测技术与预测方法进行动态评估。位移、应力、应变及地下水等监测数据的实时采集与分析，为隧道施工过程的安全控制提供了重要依据。数值模拟、物理模型、统计分析及机器学习等预测方法的应用，进一步提升了软岩大变形的预判能力。

施工前期控制是隧道工程的关键环节，包括施工方案的优化设计、支护参数的初步确定、场地规划及设备选型等，直接影响后续施工的顺利推进。开挖过程中，钻爆法与机械开挖的参数优化、进尺的合理确定及围岩扰动的控制技术，对保障施工安全与提高工效至关重要。支护施工控制则需根据软岩特性选择合适的支护类型，如锚杆、喷射混凝土、钢拱架及二次衬砌等，并严格控制施工工艺与质量。此外，地下水的探测、止水、注浆堵水及侵蚀防护措施，是确保隧道长期稳定的重要保障。